2025.11.27.
借助 KISSsoft® 系统模块，您可预定义齿轮传动机构或齿轮箱中几乎任何可能的挡位和边界设置组合。随后可将这些设置整合成工作模式。这些工作模式指定了在特定工况下哪些 离合器、开关元件或制动器 处于激活状态，以及在特定系统边界处应施加的载荷。
一个典型案例是多电机驱动的齿轮箱，如双电机电动汽车齿轮传动机构，需要分析不同的载荷组合和/或功率流方向（从主动到从动，或从纯电机驱动模式到发动机发电模式的变化）。
在自动设置过程中，系统会自动验证每种工作状态的运动学可行性，确保后续的运动学分析不出现错误。
计算齿轮传动机构的强度可能还需要处理载荷谱中的各种载荷等级，这些载荷有时需要在不同的系统边界处定义。在载荷谱中，每个载荷区间都会分配给上述预定义的某个工作状态。这也为每个载荷区间所需要的载荷数据输入提供了清晰的可视化指引。
完成载荷谱计算后，系统模块将提供包含轴承、齿轮、轴以及系统运动学分析结果的详细报告。
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