2025年10月28日
KISSsoft®システムモジュールの強制応答解析により、エンジニアはさまざまなソースからの周期的な励起下でのドライブトレーンの動的動作を計算できます。この強力なツールは周波数応答解析に基づいており、エンジニアはかみ合い力、トルクリップル、アンバランス質量によって励起される振幅、周波数、位相角の観点からシステムの動作を評価できます。これは、歯車、シャフト、軸受を介した振動の伝播を理解し、電気自動車やハイブリッド車のパワートレーン、産業用ギヤボックス、その他用途におけるNVH動作を最適化するために重要です。
ワークフローは3つのフェーズで構成されています。前処理ステップでは、シャフトの形状とかみ合いが分析され、励起力の計算の入力として使用される伝達誤差と非線形剛性が決定されます。主なステップでは、かみ合い、トルクリップル、アンバランス質量からの励起を考慮しながら、強制応答計算を使用して定常状態の周波数応答解析の範囲で連成振動の方程式を作成し、解きます。最後に、ポストプロセスにより、さまざまな回転数での歯車応力、ベアリング荷重、およびシャフト応答が時間と周波数の領域で提供されるため、エンジニアは重要な順序で共振効果とゲインを捉えることができます。
主な機能：
- かみ合いパラメータ、剛性モデル、伝達誤差の設定。
- 調整可能な高調波数を伴う1つ以上の周波数による励起。
- 個々の歯車対を励起源として含めたり除外したりすることが可能。
- 円筒歯車、遊星歯車、ベベルギヤ、およびクラッチや接続要素を備えたシステムのモデリング。
- GEMSファイルからベベルギヤのかみ合い剛性を直接インポート。
- かみ合い、シャフト、軸受を考慮した減衰モデル。
- 歯車、シャフト、軸受の周波数、時間、回転数領域での結果を含むデータ出力。
- システム変形の3D表現、回転数領域全体にわたる2D/3Dキャンベル線図。
- NVHシミュレーションおよび音響シミュレーションのより包括的な解析ワークフローに統合するためのエクスポート可能なデータ。
主なメリット：
強制応答解析により、設計者は応答に重要な順序を特定し、歯車のマイクロ幾何形状を最適化し、試作前に共振動作を予測することができます。動的負荷の反復評価により、エンジニアはギヤボックスを設計および構築し、共振ピークを最小限に抑え、軸受力の変動を大幅に削減できます。これにより、NVH動作が改善され、厳しい稼働時状況下でも、より静かでスムーズかつ効率的なギヤボックスを実現します。
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ウェビナー
11月に開催されるウェビナー（英語）をお見逃しなく。
- KISSsoftを使用した実際のギヤボックスの動的最適化、2025年11月4日。このウェビナーでは、KISSsoftの強制応答解析が、エンジニアが重要な振動周波数を特定し、共振を評価し、歯車とシャフトを最適化してより静かで効率的な動作を実現する方法を紹介します。是非ご登録ください。
- KISSsoftとTimken社製軸受のノウハウを活用した歯車設計、2025年11月18日。このウェビナーでは、Timken社の転がり軸受の疲労寿命計算について説明し、それをKISSsoftに適用する方法を紹介します。Timkenオンラインサービスは、正確な計算と信頼性の高い疲労寿命評価を保証するために統合されています。是非ご登録ください。
セミナー
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- 円筒歯車：幾何形状、オンライン、
ドイツ語、11月11～12日
英語、12月1～2日。 - 円筒歯車：強度計算、オンライン、
ドイツ語、11月13～14日
英語、12月3～4日。 - 円筒歯車：歯当たり解析、オンライン、
ドイツ語、11月17～18日
英語、12月9～10日。
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サービスパック
新しいサービスパック (SP2)がKISSsoft2025年度版で利用可能になりました。このアップデートには、歯車設計と構築プロセスをさらに向上し、効率的にサポートする多数の改善が含まれています。