Il nuovo Diff² Doppio Differenziale per eDrives

Data 20, Ott 2020
Posizione
Webinar di formazione sugli ingranaggi
Lingua English
Level Basic
Processo Design Software, Gear Process Theory
Organizzatore Gleason
Price Tags Free of Charge

Il Nuovo Diff² Doppio Differenziale per eDrives

I motori elettrici di oggi per gli EV hanno una  velocità compresa tra i da 10.000 ai 20.000 RPM. La velocità dei nuovi motori aumenterà  fino a 30.000 e 40.000 giri al minuto, il che richiede rapporti di trasmissione più di 20 volte superiori a quelli attuali per i veicoli con motori a combustione..

Il doppio differenziale può fornire questi rapporti elevati e può gestire le velocità di ingresso ultra-alte grazie ad alcuni fattori fisicamente interessanti. Inoltre l'efficienza dell'intera trasmissione, dall'ingresso all'uscita è superiore al 98%.  Scopri le configurazioni di progettazione e i loro vantaggi, tra cui il risparmio energetico in ambito sportivo e stop- and go modelli di guida.

Questo webinar è presentato dal vivo dal Prof. Dr. Hermann Stadtfeld, VP di Ricerca e Sviluppo Bevel Gear Technology di The Gleason Works.

 


.I webinar di Gear Trainer coprono una varietà di argomenti sulla tecnologia di produzione di ingranaggi conici e cilindrici, tra cui progettazione e simulazione di ingranaggi e trasmissioni, processi di taglio morbido e finitura dura, metrologia, utensili, workholding, software e sistemi di produzione 4.0.I webinar si svolgono sia con  dimostrazioni dirette che con applicazioni softwareI Webinar di gear Trainer sono moderati dal vivo da esperti dai nostri esperti e prevedono la possibiltà di porre domande tramite la caht integrata

 

 

I dati dei Participanti  dei  Gear Trainer Webinars bon verranno pubbliacti e sarnno trattati confidenzialmente. La partecipazione è gratuita.

Lingua inglese
JST 10:00 - 10:45 pm (Tokyo)
CST 09:00 - 09:45 pm (Beijing)
CET 03:00 - 03:45 pm (Brussels)
EST 09:00 - 09:45 am (New York)
Adatta per partecipanti Americani

Registrazione

 

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